怀抱“西湖”仙城变水城

天上无贼

11月15日，大藤峡水利枢纽工程建设动员大会在桂平市大藤峡峡谷出口工地举行，标志着工程从可行性论证阶段进入全面建设阶段。作为大藤峡水利枢纽工程主要库区的武宣，未来将多出5.61万亩水域，占整个库区受淹土地11.40万亩的49.32%。而在武宣县城，将形成近4000亩的七星湖，接近杭州西湖面积的一半，被称为仙城的武宣变身水城，成为黄金水道上宜居山水城市指日可待。

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内河港口城市显山露水

2011年3月，武宣县举办打造西江经济带发展现代物流产业论坛，来自国家、自治区的物流专家，自治区、来宾市的发改、商务、交通、西江办等部门负责人以及企业代表相聚一堂，就如何依托西江黄金水道发展武宣现代物流产业课题进行研讨。

论坛认为，武宣县抓住国家推进泛北部湾区域经济合作和自治区打造西江亿吨黄金水道、建设西江经济带战略部署带来的重大机遇，提出打造“内河港口城市和区域物流中心”的战略定位令人振奋。

为推动发展，武宣高起点规划，分步实施。武宣港规划涵于来宾港总体规划内，货运岸线规划总长14.6公里，基本上是深水岸线，目前仅利用了1.2公里，开发前景广阔。在“十二五”和“十三五”港口规划中，武宣港上游主要规划在二塘樟村岸线带上，重点发展港区二塘樟村作业区；下游10公里范围内的武宣马步龙从岸线带，主要建设龙从矿业公用码头；同时规划建设旅游客运码头，发展库区生态旅游业，推动大桂中经济圈和柳来河一体化发展，使之成为武宣新的经济增长点。

据武宣县有关负责人介绍，二塘樟村物流园区规划占地面积1000亩，新码头规划建设2000吨级通用泊位8个，设计吞吐能力350万吨。今年以来，该物流园区粮糖专用库项目（305亩），一期工程105亩，6个仓库的主体工程已经完成，预计年底可完成8000万元投资任务。规划建设的武宣港区龙从作业区项目占地400亩，规划岸线1.6公里，距桂平至来宾高速路（武宣段）连接线跨黔江特大桥（武宣二桥）约3公里，距武宣县城12公里左右，目前，已委托广西交通勘察设计院进行项目前期工作。

此外，武宣县还加强其他港口的规范运作。全县现有货运码头15家、27个泊位，二塘樟村码头、双狮巨龙码头、港务码头等均是具备集装箱装卸功能的规模型码头。今年1-10月，全县港口吞吐量达514.23万吨，同比增长2.72%，吞吐量多年来均占来宾的60%左右。

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“一号工程”再造一个新武宣

黔江环城而过，旧城区基础设施落后，随着人口增多，加上未来大藤峡水库建设带来的影响，旧城区城市管理滞后、道路窄导致交通拥堵等诸多问题已经凸显。为突破城市困局，“东进、南接、北扩”成为近年来武宣实施城市发展规划的战略举措。该县以再造一个新武宣的魄力，实施建设“一号工程”—建设城东新区。

根据规划，新区范围北至东绕城线交叉口，南临武平路，西至朝阳路，东至东绕城线及其周边用地。规划总面积约8.05平方公里，其中水域0.64平方公里，建设用地面积7.4平方公里，可容纳10.8万人，建筑面积约4.3万平方米。

12月1日，武宣县召开大藤峡水利枢纽工程移民安置建设工作指挥部工作会议，就近期工作与大藤峡水利枢纽开发公司进行会谈。县委书记韦德斌说：“我们的城市定位，因为大藤峡工程的上马而改变，要及时地把水城建设的理念根植心中，从布局、防洪、景观上深入思考、完善规划。”

县长高贤斌则指出，工程移民安置工作时间紧迫、涉及面广，当前最重要是负起“三个责任”：一是要对上级党委负责，落实责任；二是要对武宣县人民负责，维护群众利益，推动长远发展；三是要对库区移民负责，以长远之计做好移民工作。

根据自治区、来宾市城建发展规划以及《武宣县城总体规划（2008-2030）》，武宣建设定位为来宾乃至柳州、贵港副中心城市的“三副”城市。

新区依托大藤峡水电站建设后回水形成的七星河和仙湖景观带，划分为居住、公共设施、对外交通、工业、道路广场、市政公用设施、绿地七大类，最终建设形成“一带、两心、三组团”的城市布局。“一带”，指七星河沿岸的滨江景观带；“两心”，指仙湖公园东侧的行政服务中心和仙湖公园城市生态绿地中心；“三组团”，指以主、次干道和河流划分成相对独立的北部、西南和东部三个组团。新区建成后，将集行政办公、公共服务、综合居住功能于一体，仙湖生态公园和七星河滨水景观与周边区域配合，充分展示武宣县城新貌及特色山水文化，成为富有活力的城市综合功能新区。

“烟柳倒影，船出拱桥，到处是一派江南水乡风光。”武宣人的期盼将很快会实现。目前，武宣裕达房地产开发公司启动绿水仙城项目，仙境壹号等6个组团已建成；广西顺基房地产开发有限公司建设圣湖豪庭项目，占地105亩，建筑面积约30万平方米。此外，置宝华府、瑞中新城等未来滨湖房地产项目也正如火如荼地建设。

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推动沿江产业蓬勃发展

据武宣县交通局负责人介绍，贯穿广西南北的柳州至北海高速公路今年年底通车、贯穿广西东西的平果至梧州高速公路2015年年底通车，这两条高速公路与209国道、武宣至来宾、武宣至平南的3条二级公路，形成双十字交通网。

强大的交通、沿江优势，推动武宣形成了制糖、矿产冶炼、建材、林产品加工、农畜产品加工、纺织服装等六大产业，规模以上工业企业已达50多家，华润水泥、正大集团、中金岭南、英糖食品等一批上市企业也先后入驻武宣。


根据规划，武宣县将该县工业园区划分为城东轻纺、河西矿产品加工、黔东制糖循环经济、黔西建材（一区四园）4个区域，总面积16.53平方公里，现已开发面积5平方公里，建有白云石加工产业园、林产品集中加工区及8万多平方米的标准厂房，入驻企业达75家。目前，该工业园区是自治区A类园区。

如今，武宣成为桂中地区水陆联运的中转港口和集散平台的地位优势越来越明显，西江黄金水道重要节点城市的战略构想和宜居山水城市的城市定位正在逐步变成现实。大藤峡水利枢纽工程建成后，黔江可常年通航3000吨级船舶，黔江与城市内的七星湖将连成一体，山映水、水映城的宜居城市将大大提升武宣人的生活品质。来源: 广西日报